2024-07-31
2024-07-29
2024-07-26
2024-07-25
2024-07-24
2024-07-22
如今,有越來(lái)越多的外貿(mào)賣家。每當(dāng)您開(kāi)始做生意且有訂單時(shí),首先要考慮的問(wèn)題是如何選擇快遞物流將貨物運(yùn)到國(guó)外。一般來(lái)說(shuō),只要小賣家可以通過(guò)平臺(tái)運(yùn)送商品,他們就可以選擇國(guó)際包裹等渠道。但是現(xiàn)在,大型賣家或獨(dú)立平臺(tái)上的賣家需要優(yōu)化物流成本,考慮客戶體驗(yàn),整合物流資源并探索新的物流形式
不同的物流國(guó)際貨代系統(tǒng)模式具有不同的及時(shí)性和運(yùn)費(fèi)率,并且不同的物流提供者具有不同的服務(wù)質(zhì)量。以下編輯將簡(jiǎn)要介紹幾種國(guó)際貨代系統(tǒng)物流方法。
01國(guó)內(nèi)貨代系統(tǒng)快遞模式
國(guó)內(nèi)快遞主要指EMS,順豐速運(yùn)和“四通一遞”。在跨境物流“四通一送”方面,神通一拖的布局較早,但直到最近才做出努力。例如,美國(guó)的申通公司僅在2014年3月上線,而YTO直到2014年4月才與CJKoreaExpress合作。而中通,匯通和韻達(dá)剛剛開(kāi)始跨境物流業(yè)務(wù)。順豐速運(yùn)的國(guó)際業(yè)務(wù)需要更加成熟。它已經(jīng)向美國(guó),澳大利亞,韓國(guó),日本,新加坡,馬來(lái)西亞,泰國(guó),越南和其他國(guó)家/地區(qū)提供快遞服務(wù)。運(yùn)往亞洲國(guó)家的快遞物品通??梢栽?-3天內(nèi)交付。在國(guó)內(nèi)快遞中,EMS的國(guó)際業(yè)務(wù)是最完整的。依靠郵政渠道,EMS可以直接到達(dá)全球60多個(gè)國(guó)家,其成本低于四大快遞巨頭。中國(guó)的清關(guān)能力非常強(qiáng)。到達(dá)亞洲國(guó)家需要2-3天,而到達(dá)歐洲和美國(guó)則需要5-7天。
02國(guó)際貨代系統(tǒng)快遞模式
指四大商業(yè)快遞巨頭,即DHL,TNT,F(xiàn)EDEX和UPS。這些國(guó)際快遞公司通過(guò)其自建的全球網(wǎng)絡(luò),利用強(qiáng)大的IT系統(tǒng)和遍布全球的本地化服務(wù),為在線購(gòu)買中國(guó)產(chǎn)品的海外用戶帶來(lái)了出色的物流體驗(yàn)。例如,通過(guò)UPS發(fā)送到美國(guó)的包裹最早可以在48小時(shí)內(nèi)到達(dá)。但是,高質(zhì)量的服務(wù)伴隨著昂貴的價(jià)格。通常,只有在客戶的時(shí)效性要求非常嚴(yán)格的情況下,中國(guó)商人才使用國(guó)際商業(yè)快遞來(lái)交付商品。
以下是四大巨頭的比較:
03郵政貨代系統(tǒng)包裹方式
郵政網(wǎng)絡(luò)基本上覆蓋世界,并且比任何其他物流渠道都更廣泛。這主要?dú)w功于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟和卡哈拉郵政組織(KPG)。
萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟是聯(lián)合國(guó)下負(fù)責(zé)國(guó)際郵政事務(wù)的專門(mén)機(jī)構(gòu)。它通過(guò)一些公約和法規(guī)來(lái)改善國(guó)際郵政服務(wù)并發(fā)展郵政服務(wù)的國(guó)際合作。由于萬(wàn)國(guó)郵政聯(lián)盟成員眾多,而且成員國(guó)之間的郵政系統(tǒng)發(fā)展不平衡,因此很難促進(jìn)成員國(guó)之間的深入郵政合作。因此,在2002年,六個(gè)郵政系統(tǒng)相對(duì)發(fā)達(dá)的國(guó)家和地區(qū)(中國(guó),美國(guó),日本,澳大利亞,韓國(guó)和香港)的郵政部門(mén)在美國(guó)舉行了郵政首席執(zhí)行官峰會(huì),并建立了卡哈拉郵政組織。后來(lái),西班牙和英國(guó)也加入了該組織。
Kahala組織要求所有成員國(guó)的交貨期限均符合98%的質(zhì)量標(biāo)準(zhǔn)。如果無(wú)法在指定日期將貨物交付給收貨人,則負(fù)責(zé)交付的經(jīng)營(yíng)者應(yīng)向客戶支付貨物價(jià)格的100%。這些嚴(yán)格的要求促使成員國(guó)深化合作,努力提高服務(wù)水平。
從中國(guó)的跨境出口電子商務(wù)的角度來(lái)看,郵政模式產(chǎn)生了兩種模式:中國(guó)郵政和國(guó)外郵政。
中國(guó)郵政的全名是中國(guó)郵政總公司。它是代表國(guó)務(wù)院在中華人民共和國(guó)財(cái)政部中央管理下的國(guó)有獨(dú)資公司。它負(fù)責(zé)中國(guó)大陸的郵政服務(wù)。實(shí)行“政企分開(kāi)”管理制度,并接受國(guó)家郵政局的管理。業(yè)務(wù)監(jiān)督。
免責(zé)聲明:以上"國(guó)際貨代系統(tǒng)物流模式有哪些"內(nèi)容和圖片來(lái)源于網(wǎng)絡(luò),本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的,著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有,如有版權(quán)問(wèn)題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。