海外倉系統(tǒng)服務(wù)商海豚了解，這幾年很多國內(nèi)物流服務(wù)商及賣家為給客戶提供更好的物流服務(wù)體驗(yàn)，開始涉及探索海外倉體驗(yàn)之路做本地化運(yùn)營，那如何做好海外倉運(yùn)營管理及規(guī)劃是很多電商及海外倉服務(wù)商所需思考的問題,在此,我們根據(jù)自己親自到多個(gè)國家搭建海外倉及端到端的運(yùn)營管理做如下分享：

一、海外倉規(guī)劃建設(shè)：

1、使用第三方海外倉：

單量業(yè)務(wù)不大的情況下,正常使用第三方海外倉,涉及尋找所需區(qū)域海外倉、渠道成本洽談、可提供的增值服務(wù)、系統(tǒng)API對(duì)接以及系統(tǒng)使用滿足度、進(jìn)出庫SOP流程優(yōu)化溝通、合同及規(guī)則簽訂、賬期期限、訂單推送管理等

2、自營海外倉規(guī)劃：

1）單量達(dá)到一定規(guī)?；蛘咛厥猱a(chǎn)品建議做好自營倉規(guī)劃,選倉地址主要看訂單所分布的區(qū)域占比及交通便利性,建議在當(dāng)?shù)乜爝f公司的附近物流園區(qū)會(huì)便利些，結(jié)合現(xiàn)有單量及增長(zhǎng)幅度來判斷所需多大面積

2）需要做好海外倉成本管理：海外倉租金、人工及水電成本、裝修成本、庫內(nèi)所需設(shè)備及耗材、辦公成本、稅務(wù)成本等

3）需要了解當(dāng)?shù)氐馁Q(mào)易政策、法律法規(guī)、注冊(cè)海外公司及回款規(guī)范性操作

3、使用海外倉建議方案：

自營倉+第三方海外倉，自營占比65%以上，第三方占比35%左右（具體結(jié)合實(shí)際情況）,需要衡量評(píng)估綜合因素成本

二、海外倉進(jìn)出庫SLA時(shí)效管理：

1、目的港-海外倉：

1）提前一周提供到港柜量及數(shù)據(jù)（主要針對(duì)海運(yùn)整柜）：便于與海外倉溝通可接收的柜量及數(shù)據(jù)和可接收到倉日期安排，避免各種異常費(fèi)用,如碼頭倉租、碼頭超時(shí)費(fèi)、柜租、卡車行提柜/還空柜等相關(guān)異常費(fèi)用

2）海外倉收貨時(shí)效：

①貨物到倉后,海運(yùn)整柜建議2個(gè)工作日內(nèi)完成收貨上架（最遲3個(gè)工作日完成收貨并上架,便于及時(shí)銷售,特殊情況特殊靈活處理）

②空運(yùn)/快遞：建議1個(gè)工作日內(nèi)完成收貨并上架

備注：收貨當(dāng)天不計(jì)算時(shí)效考核,從下一個(gè)工作日開始計(jì)算

3）海外倉出庫時(shí)效：

① 從買家下單到出庫：建議1個(gè)工作日內(nèi)完成交給尾程派送公司并做出庫（管控在2個(gè)工作日內(nèi)）

② 提貨時(shí)間段：和尾程派送渠道溝通每日到倉提貨時(shí)間段以及當(dāng)天單量所需派多大車輛/幾輛車到倉提貨

③ 具體以尾程派送渠道到倉提貨時(shí)效為準(zhǔn)，并推動(dòng)其根據(jù)SOP到倉提貨流程作為指標(biāo)考核并優(yōu)化

三、海外倉渠道管理：

涉及對(duì)海外倉的運(yùn)營進(jìn)行日常監(jiān)控、異常處理、合同條款管理、供應(yīng)商管理、成本優(yōu)化等

1、成本管理：

海外渠道配送成本的變化根據(jù)特殊情況特殊溝通（尾程派送費(fèi)用很少變動(dòng)，只有附加費(fèi)根據(jù)特殊情況變化）,盡量按時(shí)間范圍來談,避免過多的變化及不可控因素

2、選擇尾程渠道：

不同的渠道在不同的重量段費(fèi)用優(yōu)劣勢(shì)不同以及時(shí)效不同,建議做好渠道費(fèi)用邏輯和時(shí)效范圍錄進(jìn)系統(tǒng),如有訂單發(fā)某個(gè)區(qū)域地址,系統(tǒng)根據(jù)不同渠道計(jì)算出對(duì)應(yīng)費(fèi)用和派送時(shí)效,結(jié)合實(shí)際需求合理及渠道分配比例來選擇合理渠道派送

3、針對(duì)特殊要求,有些渠道費(fèi)用高一點(diǎn),但時(shí)效及配送服務(wù)好，這就需分好主選及備選的比例分配

四、海外倉備貨管理規(guī)范：

1、海外倉庫存管理：

做好進(jìn)銷存管理,監(jiān)控并輸出每月各SKU庫存動(dòng)銷率及滯銷庫存給到各業(yè)務(wù)線做相關(guān)決策

2、海外倉庫容管理：

①做好庫容管理數(shù)據(jù)分析，并給到各業(yè)務(wù)線合理調(diào)撥數(shù)量到各海外倉分配，避免庫容合理利用及爆倉的可能性

庫存盤點(diǎn)

②根據(jù)以往銷售量以及市場(chǎng)競(jìng)爭(zhēng)份額做好好淡旺季、促銷活動(dòng)等銷售量，聯(lián)動(dòng)頭程物流做好前置規(guī)劃流程銜接,避免斷貨可能性或者爆倉可能性

③根據(jù)現(xiàn)有庫容合理備貨,以及倉庫日均處理單量能力來收貨及備貨,避免爆倉

3、海外倉退件管理：

1）做好退件操作流程SLA,并要求對(duì)應(yīng)業(yè)務(wù)線給出處理方案,如重新上架銷售、銷毀，或者線下銷售處理等,避免過多倉租及庫容占用

五、海外倉系統(tǒng)管理：

1、主要涉及渠道供應(yīng)商管理、收發(fā)貨模塊、費(fèi)用模塊、進(jìn)銷存模塊管理、訂單管理模塊、各維度數(shù)據(jù)模塊等

2、B2C訂單管理：推送訂單給不同渠道的失敗異常處理（地址不正確、州或者城市不匹配及不正確、電話位數(shù)不匹配、特殊字符等）

3、費(fèi)用管理模塊：各渠道費(fèi)用邏輯格式及變化調(diào)整并同步到訂單,便于發(fā)貨選擇最優(yōu)渠道

4、數(shù)據(jù)模塊管理：各國家、洲、城市、區(qū)域的發(fā)貨、產(chǎn)品端、各供應(yīng)商渠道、各倉庫數(shù)據(jù)軌跡、已簽收未簽收數(shù)據(jù)管理

六、海外倉人員招聘規(guī)劃需求及崗位梳理：

1、海外倉庫內(nèi)區(qū)域劃分：

收貨區(qū)、出庫區(qū)、異常處理區(qū)、退件區(qū)、排放貨架區(qū)（根據(jù)低位貨架/高位貨架優(yōu)化SKU品類存放分布）等等，盡可能最大化合理利用倉庫

2、海外倉人員規(guī)劃：前置性規(guī)劃好每月訂單發(fā)貨預(yù)測(cè)及增長(zhǎng)幅度,可按每月、每年來做好數(shù)據(jù)分析,做好人員配置儲(chǔ)備,規(guī)避訂單處理運(yùn)力不足

3、海外倉崗位配置：入庫卸貨/收貨（新品入庫稱重）、PDA掃描單品入庫/上架處理/入庫實(shí)際庫存核對(duì)及處理、訂單揀貨下架、包裝、打單貼標(biāo)、稱重/掃描出庫，做好每個(gè)崗位的SOP及規(guī)范化標(biāo)準(zhǔn),提升操作效率

海豚云WMS海外倉系統(tǒng)是一項(xiàng)專業(yè)的倉儲(chǔ)管理系統(tǒng)，幫助倉儲(chǔ)企業(yè)高效處理業(yè)務(wù)，支持多倉管理，跨國智能分倉，優(yōu)化物流體驗(yàn)和成本，自動(dòng)校驗(yàn)合并/拆分訂單，適用于海外倉一件代發(fā)，FBA退換貨標(biāo)，FBA中轉(zhuǎn)補(bǔ)倉等業(yè)務(wù)。

免責(zé)聲明：以上"海外倉系統(tǒng)知識(shí)分享：如何做好海外倉運(yùn)營管理"內(nèi)容和圖片來源于網(wǎng)絡(luò)，本網(wǎng)站轉(zhuǎn)載僅為傳遞更多行業(yè)信息和交流之目的，著作權(quán)屬原創(chuàng)者所有，如有版權(quán)問題請(qǐng)聯(lián)系網(wǎng)站管理員刪除。